Eiffel Tower - photo via Flickr:Daxis Belgian pralines! Photo via Wikimedia Commons:phot_co

Brügge – Paris oder Paris – Brügge

Belgien, Frankreich Rad- und Bootsreisen

Eine Zweiländertour

Diese unglaubliche, zweiwöchige Radreise führt auf Landstraßen, Treidelpfaden und befestigten Waldwegen, gelegentlich auch über Kopfsteinpflaster von Brügge bis Paris (oder anders herum).

Die Radreise führt Sie durch Belgien und Frankreich und ein kleines Stück auch durch die Niederlande, da Belgien und der französische Teil oberhalb der Somme früher zu Holland gehörten. Das ist heute noch auf den Fahnen dieser belgischen und französischen Provinzen, auf denen der holländische Löwe abgebildet ist, zu sehen.

Die Picardie, die nördliche Provinz Frankreichs, ist die Wiege der Gotik, was Sie überall sehen können. Die Picardie und vor allem die Gegend um die Somme tragen die Narben des Ersten Weltkrieges. In fast jedem Dorf gibt es Denkmäler, die an getötete Soldaten und Zivilisten erinnern. Wenn Sie an Geschichte interessiert sind, haben Sie Gelegenheit, einen ganzen Tag lang im Kriegsmuseum in Péronne zu verbringen. Sie können auch die großen Denkmäler zu Ehren der französischen, britischen, australischen, amerikanischen und südafrikanischen Soldaten in der Gegend besichtigen.

Vor Paris kommen wir durch die „Banlieues“, die Vorstädte. Diese sind grün und werden meist von den Parisern bewohnt, die es sich leisten können, der Stadt zu entfliehen und an den Hängen vor Paris zu wohnen. Dank des Einsatzes von begeisterten Radfahrern und des Baus vieler Radwege ist Radfahren in Paris über die Jahre hinweg einfacher geworden. Im Zentrum von Paris, wo Sie einen ganzen Tag verbringen können, liegt dann auch das Schiff.

Reisetage

  • Brügge - Paris:
  • Auf dem Standard Plus Boot:
  • Feniks: 23. März, 8. Juni, 6. Juli und 31. August 2013
  • Auf den Comfort Plus Booten:
  • Fleur: 20. April und 21. September 2013
  • Elodie: 2. Juni 2013
  • Paris - Brügge
  • Auf den Comfort Plus Booten:
  • Elodie: 16. Juni und 8. September 2013
  • Fleur: 19. Oktober 2013
  • Auf dem Standard Plus Boot:
  • Feniks: 22. Juni und 12. Oktober 2013
  • 2014
  • Brügge - Paris:
  • Auf dem Comfort Plus Boot
  • Fleur: 12. April 2014
  • Auf dem Standard Plus Boot:
  • Feniks: 12. April, 10. Mai, 7. Juni und 23. August 2014
  • Paris - Brügge
  • Auf dem Comfort Plus Boot
  • Fleur: 11. Oktober 2014
  • Auf dem Standard Plus Boot:
  • Feniks: 26. April, 24. Mai, 19. Juli und 4. Oktober 2014

Wo Sie übernachten

Auf den wunderschönen Comfort Plus Booten Elodie, Fleur und dem Standard Plus Boot Feniks.

Was enthalten ist

  • 14 Übernachtungen an Bord
  • Frühstück, Lunchpakete & 3-Gänge Abendessen
  • Kaffee & Tee an Bord
  • Reiseleitung (2 Führer auf der Fleur)
  • 21-Gang Trekkingrad bicycle
  • Routenbeschreibungen
  • Fährkosten während der Tour
  • Fahrradversicherung (nur auf der Fleur und der Feniks)
  • Kabinen mit Klimaanlagen (nur auf der Elodie und der Fleur)
  • tägliche Kabinenreinigung (nur auf der Elodie)

Was nicht enthalten ist

  • Getränke, an Bord erhältlich
  • Zugfahrt von Paris - Brügge, falls benötigt
  • 2 Abendessen - in Peronne und Paris (betrifft nur Elodie)
  • Eintritt für Museen
  • Fahrradversicherung (betrifft nur Elodie, verpflichet)
TourRad und Boot
KategorieGruppenreise
AnspruchEinfach
Dauer15 Tage
ab1680
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Schwierigkeitsgrad

Einfach, teils mittelschwere Strecken. Während der 15-tägigen Radreise fahren Sie an 12 Tage Rad. Die Tagesetappen sind im Schnitt 42 km lang. Die Route verläuft vorwiegend durch flaches Gelände (nur leichte Steigungen). Sie können jederzeit einen Tag aussetzen und an Bord bleiben.

Tourboote

Reiseverlauf

Brügge – Paris oder Paris – Brügge Map

Im Folgenden die Route Paris - Brügge:

  1. Paris, 16 km
  2. Paris – Versailles – Conflans, 39 km
  3. Conflans – Creil, 42 km
  4. Creil – Compiègne, 37 km
  5. Compiègne – Pont L’Évêque (Noyon), 40 km
  6. Pont l'Évêque- Péronne, 51 km
  7. Péronne
  8. Péronne – Marquion, 40 km
  9. Marquion – Valenciennes, 42 km
  10. Valenciennes – Tournai, 34 km
  11. Tournai – Oudenaarde, 47 km
  12. Oudenaarde – Gent, 34 km
  13. Gent – Brügge, 43 km
  14. Brügge
  15. Abreise

Dieser Reiseplan (und die nachfolgenden Etappenbeschreibungen) gelten für die Elodie und die Feniks. Der Reiseplan für die Fleur weicht geringfügig ab, da das Boot über Nacht in folgenden Städten ankert: Brügge, Gent, Oudenaarde, Tournai, Pont Malin (Bouchain), Honnecourt, St. Quentin, Noyon, Compiegne, Creil, Auvers s. Oise und Paris.

Alle Entfernungen sind geschätzt. Der obige Reiseplan ist kann auf Grund von verändernden Wind- und Wetterverhältnissen und anderen nicht vorhersehbaren Umständen wie Zuweisung von Ankerplätzen etc. angepasst werden.

TAG 1: Paris, 16 km

Bei der Ankunft an Bord der Elodie in Paris wird Sie die Mannschaft bei einer Tasse Kaffee oder Tee begrüßen. Nach dem Kennenlernen gibt es eine kurze Einweisung und Vorstellung des Programms. Danach machen Sie eine kurze Tour durch einen Teil von Paris, der sich gut zum Radfahren eignet. Dies ist eine ideale Gelegenheit, um sich an das Rad zu gewöhnen und nötige Einstellungen vor zu nehmen.

TAG 2: Paris – Versailles – Conflans, 39 km

Der Tag beginnt mit einer Bootsfahrt mitten im das Herz von Paris, vorbei an Notre Dame, dem Musee D’Orsay, dem Eifelturm und vielen anderen Bauwerken. Diese Sehenswürdigkeiten von der Seine aus zu betrachten ist eine besondere und außergewöhnliche Erfahrung. Die anschließende Radtour führt Sie zum Schloss Versailles mit seinem frei zugänglichen Garten, den man unbedingt gesehen haben muss. Nach Versailles führt die Tour weiter nach Saint-Germain-en-Laye, wo Sie sich von einem Aussichtspunkt  mit großartigem Blick über die Stadt von Paris verabschieden können. Über eine kurze Abfahrt geht es zur Seine, wo die Elodie festgemacht ist.

TAG 5: Compiègne – Pont l’Évêque (Noyon), 40 km 

Nach einer schönen, entspannenden Fahrt durch ein Waldgebiet kommen Sie nach Pierrefonds. Die märchenhafte Atmosphäre am Fuße einer eindrucksvollen Burg macht diese Stadt zu einem der Höhepunkt der Reise. Durch die Wälder von D’Ourscamps und De Laigue geht die Tour weiter zum zweiten Ziel des Tages, dem Eisenbahnwaggon, in dem 1918 der erste Weltkrieg beendet wurde und 1940 Deutschland Frankreich ein Waffenstillstandsabkommen aufzwang.

Sie können noch Noyon besuchen, das ungefähr 1,6 km von der Anlegestelle der Elodie in Pont l’Évêque entfernt ist. Es ist der Geburtsort von Calvin und bekannt für seine riesige Kathedrale, die für Besucher zugänglich ist. Noyon hat viele Narben aus dem ersten und zweiten Weltkrieg, wie man an den vielen Einschusslöchern an der Außenwand der Kathedrale erkennen kann.

TAG 6: Pont lÉvêque – Péronne, 51,5 km  

Die Route führt durch eine leicht hüglige Landschaft und kleine Dörfer in die Stadt Péronne. Am Wegesrand werden Sie oft Kriegsgräberfelder aus dem Ersten Weltkrieg sehen. Man kann sich nur schwer vorstellen, dass diese so friedliche Umgebung einst der Schauplatz eines verheerenden Krieges war.

TAG 7: Péronne

Heute ist ein perfekter Tag für eigene Unternehmungen, denn die Elodie bleibt im schönen Péronne vor Anker. Die Stadt hat ein schönes Stadtzentrum, einen großen Park und ein sehr interessantes Museum zum Ersten Weltkrieg, das sich in einem Schloss aus dem 21. Jahrhundert befindet. Die Schlacht an der Somme fand zwischen Städten Péronne, Albert und Bapaume statt. Deshalb wurden Péronne und das dortige Museum von der französischen Regierung zum historischen Denkmal der französischen Militärgeschichte erklärt.

An diesem Tag gibt es kein Abendessen auf dem Schiff, so dass Sie nicht zu einer bestimmten Zeit zur Elodie zurückkehren müssen. Sie können also ein wenig länger in einer anderen Stadt bleiben und dort in einem Restaurant ein typisch französisches Menü genießen.

TAG 8: Péronne – Marquion, 42 km

Am Morgen, während Sie Ihr Frühstück genießen, passiert die Elodie die nächsten Schleusen auf dem „Canal du Nord“. An diesem Tag wird die Elodie noch zwölf Schleusen, die das Schiff jeweils ca. 8 m heben, und auch einen 5,6 km langen Tunnel durchfahren. An einer der Schleusen verlassen Sie das Schiff und radeln Richtung Marquion. Wir legen jedoch zuerst noch einen Zwischenstopp in Arleux ein, dass für die Kunst des Knoblauchräucherns bekannt ist. Je nach Jahreszeit können Sie den Handwerkern bei der Arbeit zuschauen und die vielen leckeren Produkte, die aus geräuchertem Knoblauch hergestellt werden, probieren

TAG 9: Marquion – Valenciennes,  42 km

Sie brechen an diesem Morgen in Richtung Cambrai auf, einer typischen nordfranzösischen Stad,t in der Sie auch Ihre Mittagspause machen werden. Nach dem Essen führt die Route wieder zum Boot zurück, das Sie nach Valenciennes bringt. Sie können dort abends noch an einer Stadtführung teilnehmen.

TAG 10: Valenciennes – Tournai, 34 km

Am Morgen bringt Sie die Elodie weiter stromaufwärts, so dass Sie Ihre Radtour ohne den Berufsverkehr beginnen können. Die Fahrt geht an einer alten Bahnlinie entlang zum Berg von Wallers, einem schwierigen und durch das Radrennen von Paris nach Roubaix bekannten Anstieg. Wenn Sie sich dieser Herausforderung nicht gewachsen fühlen, können Sie ihn aber auch umfahren. Ansonsten: Go for it! Ein wenig später passieren Sie die Grenze von Frankreich nach Belgien und kommen nach Wallonien, dem französischen Teil Belgiens.

Wir verbringen die Nacht in Tournai, der ältesten Stadt Belgiens, einem der wichtigsten kulturellen Orte des Landes. Die UNESCO hat die Kathedrale Notre Dame de Tournai, die in einer Mischung aus romanischem und gotischem Stil erbaut wurde, und den Glockenturm, der der älteste in Belgien ist, zum Weltkulturerbe ernannt.

TAG 11: Tournai – Oudenaarde, 46 km 

Die Route nach Oudenaarde führt wie so oft auf dieser Tour vor allem über Treidelpfade. Heute kommen Sie in den flämischen Teil Belgiens; der Kulturunterschied wird Ihnen sofort auffallen.

Oudenaarde ist die Hauptstadt der flämischen Ardennen. Es ist viele Jahrhunderte alt und berühmt für seine Brauereien und seine Wandteppiche. Es gibt dort ein Fahrradmuseum, das Freddy Mertens, dem zweifachen Gewinner der Tour de France, geführt wird. Wenn es die Zeit noch erlaubt, können Sie die Brauerei  Liefman, eine der besten Brauereien des Landes, besuchen.      

TAG 12: Oudenaarde – Gent, 43 km

Von Oudenaarde geht es auf auf der Schelde stromabwärts in Richtung Norden. Abgesehen von Oudenaarde und Gent führen die Treidelpfade durch landwirtschaftlich genutztes Land, hin und wieder durch ein Naturschutzgebiet oder einen Hafen. Die Strecke verläuft über flaches Gelände, man kommt nur gelegentlich zu einer Schleuse (insgesamt sind es sechs), die jedoch meist nur einen Hub von gerade einmal einen Meter haben. Sie fahren vorwiegend auf befestigten Treidelpfaden mit kurzen Abschnitten über Straßen.

Gent ist eine Universitätsstadt mit großartiger Atmosphäre! Sie haben genug Zeit, um diese interessante Stadt zu besichtigen.

TAG 13: Gent – Brügge, 43 km

Die Radreise endet in der schönen Stadt Brügge. Am gibt es kein An Bord der Elodie gibt es heute kein Abendessen, so dass Sie nicht zu einer bestimmten Zeit zurück zum Schiff müssen. In der Stadt gibt es eine riesige Auswahl von Restaurants.

TAG 14: Abreise aus Brügge

Abreise nach dem Frühstück.

 

An manchen Tagen besteht die Möglichkeit, die Tour abzukürzen. Das bedeutet, dass Sie vielleicht das eine oder andere Highlight des Tages verpassen. Alle Entfernungsangaben sind ungefähr und können sich auf Grund von Wetter-, Straßen- und Wasserverhältnissen oder anderen zum Zeitpunkt der Angebotserstellung unvorhersehbaren Umständen ändern.

Die Reise kann auch in umgekehrter Reiseverlauf (von Brügge nach Paris) gebucht werden, Reiseplan auf Anfrage.

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Brügge – Paris oder Paris – Brügge Schiffe und Boote

  • Elodie Foto

    Elodie Niederlande, Belgien, Frankreich Comfort Plus-Klasse Boot The Elodie was built in 1931 and has been completely refurnished into a luxury holiday ship. The ship has a saloon and sundeck and all of its cabins come with air-conditioning. The saloon of the Elodie is furnished in ship-style by using various types of wood in the finishing.

  • Fleur Foto

    Fleur Frankreich Comfort Plus-Klasse Boot The Fleur was first put into service in 2002. The owner, Jossie, had the beautifully-lined barge converted into a comfortable passenger ship, according to her own design. Her female touch is definitely recognizable by the tasteful interior and her sharp eye for detail. The whole barge radiates a homelike atmosphere.

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