| passeio | Bicicleta e Barco |
|---|---|
| tipo | Guiado |
| Nível | Fácil–Moderado |
| duração | 15 dias |
| De | €2095 Preços |
| Comentários |
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Barcos dos Passeios
Itinerário dia a dia
A BORDO DO FLEUR:
ABAIXO ESTÁ TAMBÉM O ITINERÁRIO DOS DEMAIS BARCOS!
Paris a Bruges
Dia 1: Chegada em Paris
O embarque em Paris a bordo do Fleur será no Port d’Arsenal localizado no meio da cidade, próximo ao Place de la Bastille. Ao embarcar, você terá uma bebida de boas vindas, apresentação da tripulação e um delicioso jantar. Após o jantar, terá tempo suficiente para uma caminhada na cidade.
Dia 2: Paris - Auvers-sur-Oise, 22/29 mi. (36/48 km)
Durante o café da manhã, o barco navega pelo centro de Paris passandos pelos famosos pontos turísticos como o Louvre, Musée d’Orsay e a Torre Eiffel. O passeio de bicicleta começa logo após o café da manhã até La Défense and St.Germain-en-Laye. Ao chegar, você sobe o palácio e do jardim terá um vista esplêndida da cidade de Paris. Em seguida, você passa por Conflans-Sainte-Honorine, onde o Oise e o Sena se encontram. O destino final é Auvers-sur-Oise, onde Vincente van Gogh passou seus últimos dias e onde está enterrado. Esta região era amada por muitos pintores impressionistas. Após o jantar, aproveite a caminhada pelo cemitério de Van Gogh.
Dia 3: Auvers-sur-l'Oise - Creil, 22/34 mi. (35/55 km)
Começando em Auvers, você segue o Oise. Durante o passeio de hoje, você passará pela abadia de Royaumont e depois Chantilly, com seu famoso castelo, também famoso por corrida de cavalos. O destino final é Creil, uma cidade interiorana, que no século XIX era famosa por sua cerâmica.
Dia 4: Creil - Compiègne, 22/34 mi. (35/55 km)
Durante o café da manhã o barco navega por Pont-st-Maxence, cidade de reis e comerciantes, o passeio de bicicleta começa aqui. Passará pela abadia de Moncel, fundada em 1309 pelo rei Felipe de Schone. Antes de chegar a Compiegne, destino final, pedalará por florestas ao sul da cidade, onde a realeza gostava de cavalgar. Uma visita ao Chateau Compiè com seu jardim magnífico é recomendada.
Dia 5: Compiègne - Chauny, 24/37 mi. (38/60 km)
O barco continuará seu trajeto agora pelo sistema de canais que conecta a França e a Bélgica. O pedal vai pelas florestas de Compiegne e de “Clairière de l’Armistice”, lugar onde os generais da França e Alemanha assinaram o fim da Segunda Guerra Mundial. Em seguida, cruzará os rio Aisne e pedalará pela floresta de Ourscamp. Encontrará o barco novamente em Chaunygne, com seus jardim maravilhosos que valem uma visita.
Dia 6: Chauny - St. Quentin, 24/33 mi. (40/55 km)
O barco continua pelo antigo canal de St. Quentin. Construído por Napoleão, este charmoso canal ainda respira paz e tranquilidade como lembranças de uma era de rica navegação. O passeio de bicicleta segue para a região de Somme com seus pequenos vilarejos. O destino de hoje é a adorável capital do Aisne, St. Quentin que nasceu de uma junção de estradas romanas. Vale visitar a basílica Gótica e o prédio da prefeitura com suas fachada Gótica flaboitante.
Dia 7: St. Quentin, dia de descanso.
Hoje o Fleur fica ancorado em St. Quentin. Você pode participar de uma excursão de ônibus aos campos de batalha da Segunda Guerra no vale do Somme. Ou apenas passar pela cidade.
Dia 8: St. Quentin - túnel de Riqueval - Honnecourt, 24/39 mi. (40/65 km)
O canal de St. Quentin was construído por Napoleão. Devido a diferença de nível, em alguns trechos foi necessário construir túneis. O mais longo é o de Riqueval, com 5670m. O barco passará pelo túnel puxado por rebocador movido a eletricidade levando aproximadamente 2 horas para completar a travessia. O túnel é um pequeno museu. A partir daí a rota se torna descendente e termina na vila de Honnecourt.
Dia 9: Honnecourt - Cambrai - Pont Malin, 21/36 mi. (35/60 km)
Após o café da manhã, o passeio de bicicleta segue para a abadia de Vaucelles e depois continua a cidade de Cambrai, no passado uma capital romana e um importante destino de perigrinação. Em 1677 Cambrai se tornou parte da França. Vale a pena uma visita às construções restauradas da fortaleza da cidade construída por Carlos V. Os antigos portões da cidade datam de 1300. Pela tarde sairá do canal de St. Quentin e continuará pelo Canal du Grand Gabarit até Pont Malin, onde pernoitará.
Dia 10: Pont Malin - Doornik, 27 mi. (45 km)
O barco seguirá pelo canal du Grand Gabarit por uma antiga área industrial onde minas antigas e locais de fabricação de aço podem ser avistados. O pedal segue o roteiro a Santiago de Compostela. O barco cruzará a fronteira da França em Mortagne e depois em Bleharies, cruza para a Bélgica para então navegar pela região chamada de "terra branca" com a charmosa fortaleza da cidade de Antoing no coração da região. Agora em Wallonia, onde todas as cidades e vilarejos têm nomes franceses e flamengos. O destino do dia é Doornik (em Francês: Tournai), uma das mais antigas cidades da Bélgica. Há vários museus que merecem uma visita. O centro da cidade foi destruído durante a Segunda Guerra mas hoje encontra-se restaurado. A catedral de Notre Dame (séculos XII e XIII) e a de Belfort valem a pena uma visita,
Dia 11: Doornik (Tournai) - Oudenaarde, 27 mi. (45 km)
O barco navega o rio Scheldt e entra na região flamenga. O destino é Oudenaarde. Antigamente ficava na fronteira entre a França e Alemanha e por isso estava sempre envolvida em guerras. O prédio da prefeitura, construído em estilo Brabantine Gótico é um dos mais belos prédios de prefeituras de Fladers. Oudenaard é também conhecida por seus tapetes. Com tempo, é possível uma visita a uma das famosas cervejarias da Bélgica chamada de Liefmans.
Dia 12: Oudenaarde - Ghent, 21 mi. (35 km)
O barco continua no Scheldt até Gehnt, uma animada cidade universitária e com uma rica história. Muitas das construções dos tempos áureos do comécio têxtil foram preservada. Em Lakenhalle (1425), os comerciantes de tecido se encontravam. A igreja mais importante é a catedral de St. Baafs que foi construída em séculos diferentes com diferentes estilos. Dentro da catedral há várias obras de arte, sendo a mais famosa "Adoração do cordeiro místico" por Jan van Eyck. Você pode fazer um city tour de barco ou uma visita ao castelo antigo da cidade.
Dia 13: Ghent - Bruges, 15/30 mi. (25/50 km)
Hoje o passeio de bicicleta é pelo agradável interior de Flanders Ocidental até Bruges. Bruges é também conhecida como a Veneza do Norte, e provavelmente é a mais bela das cidades flamengas. O antigo centro que data da Idade Média está completamente preservado.
Dia 14: Bruges, dia de descanso
O barco permanece ancorado em Bruges para que você possa explorar essa encantadora cidade.
Dia 15: Partida
Desembarque após o café da manhã.
Bruges a Paris
Dia 1: Chegada e embarque em Bruges
Dia 2: Bruges - Ghent, 15 ou 24 mi. (25 a 40 km)
Dia 3: Ghent - Oudenaarde, 15 ou 27 mi. (25 a 45 km)
Dia 4: Oudenaarde - Doornik (Tournai), 21 or 25 mi. (35 a 42 km)
Dia 5: Doornik (Tournai) - Pont Malin (Bouchain), 30 mi. (50 km)
Dia 6: Pont Malin - Cambrai - Honnecourt, 17 ou 36 mi. (28 a 60 km)
Dia 7: Honnecourt - St. Quentin, 16 ou 39 mi. (26 a 65 km)
Dia 8: St. Quentin
Dia 9: St. Quentin - Chauny, 19 ou 29 mi. (32 a 48 km)
Dia 10: Chauny- Compiègne, 21 ou 30 mi. (35 a 50 km)
Dia 11: Compiegne - Creil, 27 ou 36 mi. (45 a 60 km)
Dia 12: Creil - Auvers s Oise, 20 ou 32 mi. (33 a 54 km)
Dia 13: Auvers - Conflans - Paris, 22 ou 29 mi. (36 a 48 km)
Dia 14: Paris (dia de descanso)
Dia 15: Desembarque
A BORDO DO BARCO ELODIE:
Paris a Bruges
Dia 1: Paris, 3 a 6 mi (5 a 10 km)
Dia 2: Paris - Versailles - Conflans, 25 mi (40 km)
Dia 3: Conflans - Creil, 22 mi (35 km)
Dia 4: Creil - Compiegne, 28 mi (45 km)
Dia 5: Compiegne - Pont l'eveque (Noyon), 28 mi (45 km)
Dia 6: Pont l'eveque ( Noyon ) - Peronne, 34 mi (55 km)
Dia 7: Peronne (dia descanso)
Dia 8: Peronne - Marquion 34 or 40 Mi (55 or 65 km)
Dia 9: Marquion - Valenciennes, 28 mi (45 km)
Dia 10: Valenciennes - Tournai, 30 mi, 48 km
Dia 11: Tournai - Oudenaarde, 28 mi (45 km)
Dia 12: Oudenaarde - Gent, 28 mi (45 km)
Dia 13: Gent - Bruges, 28 or 34 mi (45 or 55 km)
Dia 14: Bruges (dia de descanso)
Dia 15: Desmbarque em Bruges
Bruges a Paris
Dia 1: Bruges, 10 mi (16 km)
Dia 2: Bruges – Gent, 28 mi (45 km)
Dia 3: Gent – Oudenaarde, 25 mi (40 km)
Dia 4: Oudenaarde – Tournai, 13 or 29 mi (20 ou 46 km)
Dia 5: Tournai – Arleux, 34 mi (55 km)
Dia 6: Arleux - Peronne, 22 mi (35 km)
Dia 7: Peronne
Dia 8: Peronne – Pont l'eveque, 19 or 35 mi, (30 a 55 km)
Dia 9: Pont l'eveque – Compiegne, 23 mi (36 km)
Dia 10: Compiegne – Creil, 10 – 33 mi (16 – 53 km)
Dia 11: Creil – Auvers sur l’oise 34 mi (55 km)
Dia 12: Auvers sur l’oise – Bougival, 23 mi (36 km)
Dia 13: Bougival – Versailles – Paris, 13 mi (20 km)
Dia 14: Paris
Dia 15: Desembarque de Paris
A BORDO DO BARCO ZWAANTJE
Paris a Bruges
Dia 1: Paris
Dia 2: Paris, centro da cidade
Dia 3: Saint Germain and Laye, Conflens and Auvers sur Oise, 24 mi (40 km)
Dia 4: Beaumont sur Oise, Royaumont, Chantilly, Creil, 31 mi (50 km)
Dia 5: Pont St. Maxence, Pierrefonds, Compiegne, 34 mi (55 km)
Dia 6: La Clairière, Tracy, Ourschamps or Blérancourt, Noyon, 24/34 mi (40/55 km)
Dia 7: Noyon - Ham - Péronne, 40 mi (65 km)
Dia 8: Day in Péronne
Dia 9: Bapaume, Ruyaulcourt, 27 mi (45 km)
Dia 10: Cambrai and Arleux, 27 mi (45 km)
Dia 11: Lewarde, Montigny, Marchiennes, Saint Amand les Eaux, Tournai, 40 mi (65 km)
Dia 12: Kluisbergen, Ronse, Oudenaarde, 31 mi (50 km)
Dia 13: through Nazareth, Ooidonk, Sint-Martens-Lathem, Afsnee, 31 miles (50 km) or directly to Ghent, 21 mi (35 km)
Dia 14: Bellem, Hertsberge, Moerbrugge, Bruges, 25 mi (50 km)
Dia 15: Desembarque em Bruges
Bruges a Paris:
Dia 1: Bruges
Dia 2: Bruges a Ghent, 31 - 37 mi. (50 - 60 km)
Dia 3: Ghent - Oudenaarde, 22 mi. (35 km)
Dia 4: Oudenaarde, 28 mi. (45 km)
Dia 5: Tournai - Arleux, 34 mi. (55 km)
Dia 6: Arleux, 28 mi. (45 km)
Dia 7: Arleux - Peronne,
Dia 8: Peronne, day of rest
Dia 9: Peronne - Noyon, 34 mi. (55 km)
Dia 10: Noyon - Compiègne, 25 - 38 mi. (40 - 60 km)
Dia 11: Compiègne - Creil, 25 mi. (40 km)
Dia 12: Creil - Auvers-sur-l'Oise 34 mi. (55 km)
Dia 13: Auvers - Conflans - Suresnes, 31 mi. (50 km)
Dia 14: Paris
Dia 15: Desembarque em Paris
A BORDO DO BARCO FENIKS:
Paris to Bruges
Dia 1: Paris
Dia 2: Paris – Bougival/la Defense Paris
Dia 3: Bougival/la Defense Paris - Conflans/Auvers sur l’Oise
Dia 4: Conflans/Auvers sur l’Oise – Creil
Dia 5: Creil – Compiegne
Dia 6: Compiegne- Noyon
Dia 7: Noyon- Peronne
Dia 8: Péronne*
Dia 9: Péronne – Bouchain/Arleux
Dia 10: Bouchain/Arleux – Tournai
Dia 11: Tournai – Oudenaarde
Dia 12: Oudenaarde – Ghent
Dia 13: Ghent – Bruges
Dia 14: Bruges
Dia 15: Desembarque Bruges
*Fim da primeira semana e desembarque, começo da segunda semana e embarque.
Bruges a Paris
Dia 1: Bruges
Dia 2: Bruges – Gent
Dia 3: Gent – Oudenaarde
Dia 4: Oudenaarde – Tournai
Dia 5: Tournai – Bouchain/Arleux
Dia 6: Bouchain/Arleux - Peronne
Dia 7: Peronne*
Dia 8: Peronne – Noyon
Dia 9: Noyon – Compiegne
Dia 10: Compiegne – Creil
Dia 11: Creil – Auvers sur l’oise/Conflans
Dia 12: Auvers sur l’oise/Conflans – Bougival/La Defense Paris
Dia 13: Bougival/La Defense Paris – Paris
Dia 14: Paris
Dia 15: Desembarque em Paris
*Fim da primeira semana e desembarque, começo da segunda semana e embarque.
*Todas as distâncias são aproximadas. Itinerário sujeito à alterações devido às condições climáticas e de ancoragem.
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Informações sobre preços
Detalhes da Viagem
Viagem
Pegue um voo para Paris, Bruxelas ou Amsterdã.
Viagem Local
Pegue um trem do aeroporto para o centro da cidade onde você irá embarcar.
Bruges a Paris ou Paris a Bruges Barcos
Elodie Holanda, Bélgica, França Barco da Categoria Comfort Plus O Elodie foi construído em 1931 e foi completamente remodelado em um navio de luxo.O navio possui um salão e terraço e todas as cabines possuem ar condicionado. O salão foi decorado com vários tipos de madeira no acabamento.
Feniks Bélgica, Holanda, França Barco da Categoria Standard Plus Construído originalmente como um barco de frete, em 1992, o Feniks foi reformado para se tornar um barco hotel para transporte de passageiros, desde então, ele tem passado por várias reformas sempre se adequando às necessidades e conveniências da atualidade.
Fleur França, Holanda Barco da Categoria Comfort Plus O Fleur foi colocado em funcionamento em 2002. Jossie, a proprietária, tinha um belo barco, transformado em um confortável navio de passageiros, de acordo com o seu estilo. O toque feminino é definitivamente reconhecido no seu elegante interior, com detalhes finos. Toda a embarcação remete a uma atmosfera caseira.
Zwaantje França, Holanda, Bélgica Barco da Categoria Comfort Plus The MPS Zwaantje, quer dizer pequeno cisne. É uma aconchegante e única embarcação holandesa de passageiros. O barco tem 10 cabines com duas camas de solteiro e 2 cabines com camas de casal e beliche, que também podem ser usadas como triplas. Cada cabine possui banheiro privado.
ver também
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| passeio | Bicicleta e Barco |
|---|---|
| tipo | Ambos |
| Nível | Fácil |
| duração | 8 dias |
| De | €789 |
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| passeio | Bicicleta |
|---|---|
| tipo | Ambos |
| Nível | Fácil–Moderado |
| duração | 8 dias |
| De | €854 |
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| passeio | Bicicleta e Barco |
|---|---|
| tipo | Guiado |
| Nível | Fácil |
| duração | 8 dias |
| De | €949 |
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|---|---|
| tipo | Autônomo |
| Nível | Fácil–Moderado |
| duração | 6 dias |
| De | €797 |
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| passeio | Bicicleta |
|---|---|
| tipo | Autônomo |
| Nível | Moderado–Difícil |
| duração | 7 dias |
| De | €1164 |
Comentário do cliente
Diane C. 1 week ago
Wide range of scenery and experiences especially going on the barge through the tunnel and excellent guiding by Fred.
Boat: Zwaantje
Responder
Michael & Cynthia K. 1 week ago
The overall experience of the barge & bike tour through wonderful countryside, villages & towns was excellent. The barge skipper/owner & staff were very good & most pleasant. The meals were of a high standard & variable throughout the two weeks.
The bikes were also very good. I had ordered an electric bike with our booking but the order did not go through. However, the ordinary hybrid bike provided did the job so I happily stayed with that.
We were also to have a double bunk, but that request did not get through either, but that was OK.
Responder
Trent A. 1 month ago
Most memorable part: Going through the locks. Tip would be to practice cycling up hills.
Boat: Elodie
Responder
Madeline N. 2 months ago
Two items that were not as expected.
The literature states two guides but there was only one guide. This means there could only be one guided ride per day. So provide two guides or change the description of the trip to say only one guided ride per day.
Our pre-trip information provided a location for the where the barge would be moored in Paris. We selected a hotel near this location and planned activities based on this location. The boat did not dock at this location. We were not told that the location was changing. The boat docked. We didn't know where we were at and our guide also didn't know where we were at. Guide was very good. This was an issue with the boat captain.
Boat: Fleur
Responder
Deborah P. 2 months ago
Needed the second guide as group unwieldy for one. Unlike prior trips, guide gave little info on trip sites/locales, despite being quite personable.
Boat: Fleur
Responder
Christine C. 11 months ago
This was a fun trip full of historic sites. Would have liked to have maps so we could go off at our own speed sometimes. The side trips for additional mileage were great. Got to ride some of the "Tour de Flanders" route with cobbles and hills. Chantilly was fantastic! Also took a side adventure to a roman ruin, something we weren't expecting in that part of France.
Responder
Tony Davies 11 months ago
We did the bike barge trip from Bruges to Paris on the Zwantjie. We would absolutely recommend the trip. Our comments are:
1. While the cabins are small, they are still adequate and good layout in the bathroom ( each cabin has it's own) . They are kept very clean. They all have AC as the porthole does not open.
2. The rides was rated easy to moderate. It was MUCH harder than Bolzano to Venice so be prepared. I would say it should be rated moderate. The second week is easier than the first - perhaps due to improved fitness but also l think there are less hills.
3. Meals were good and wholesome.
4. Staff were incredibly obliging. Nothing was too much trouble. Thank you Martyn ( the Captain ), Michael ( mechanic ), Chris ( chef/cook ), Gosha ( amazingly efficient at serving meals/alcohol and cleaning the cabins ) and our great guides, Christain and Elia.
5. Size of about 24 riders is excellent. For us, better than say 30-40 as on the Ava Maria. You get to know all the riders are we had a great group of people, Australians, Americans and Poms.
6. When we stayed in Perrone we went to Villers Bretonneux. This is particularly relevant to Australians - whose troops saved the town from the Germans in WW1. A stunning memorial site -very moving. We also rode through a number of memorials to WW1 victims. Also quite moving.
Responder
Gloria S. 11 months ago
Accommodations were too small. The rest of the journey made up for lack of space. No room to put our belongings.
Boat: Elodie
Responder
Jehiel 11 months ago
Hello Gloria,
Sorry to hear the Elodie was too small in your opinion. France is known for it's narrow canals so as a result the ships have to be smaller in order to navigate the waterways. We provide information including dimensions and note "... storage space is limited in the cabins". You can find more information on the Elodie Boat Page.
Responder
Jim S. 1 year ago
What stands out is the friendly competent crew - Coba, Marianne and Petra, the gourmet chef - Franco, the experienced knowledgeable guides - Piet and Wouter. Together they made the two week journey both comfortable and memorable.
Boat: Fleur
Responder
Jen Herold 1 year ago
We had a fantastic trip on the Fleur, It was well above our expectations.
The crew were fun and helpful in every way. ( food was excellent )
Bikes were easy to ride, i would take a gel seat cover for extra comfort.
Cabins were bigger than expected and the bathrooms clean with a instant hot water.
Our guide was informative, she took us into places that you would not normally enter.
We had a fun team of riders, thanks guys from the Smurfs xxx
Boat: Fleur
Responder
M. McDonnell 1 year ago
Nearly everything excellent. The only downside was the cycling was promised to have the option of two different rides each day i.e. a long or a short ride with two different guides. There was only one guide so both options were compromised into one medium length ride each day. Many on the tour would have preferred a longer ride most days.
Boat: Fleur
Responder
S. Mather 1 year ago
It was well above our expectations in every way, cabins, staff, cleanliness and the gourmet meals all the time. Fantastic experience.
Boat: Fleur
Responder
B. Milroy 1 year ago
Everything exceeded expectations. I would definitely recommend the Fleur and trip
Boat: Fleur
Responder
Paavo Kivisto 2 years ago
Issues related to the boat: bad smell, cabin room was cozier than we would choose in the future. Laundry facilities were inadequate. We really enjoyed the trip, the guide and the experience!
Boat: Feniks
Responder
Wendy Hallinan 2 years ago
Outstanding cuisine, wonderful smiles and life long memories. We have already recommended our trip to many people. Fantastic Elodie!
Boat: Elodie
Responder
Linda Harve 2 years ago
Our second bike and barge trip with Tripsite. What a lovely way to spend a vacation!
Boat: Elodie
Responder
Alica Kline 2 years ago
Food was great, would have liked more flexibility on cycling.
Boat: Elodie
Responder
Gayle Carter 2 years ago
We had brand new bikes and the guides had to spend most of their early evening time adjusting the bikes (Brugge to Paris trip) but in the end got all the bikes adjusted so they all ran well. All the boat staff and guides were fantastic.
Love your trips-must do more.
Boat: Fleur
Responder
Gordon Maze 2 years ago
We highly recommend the Paris to Bruges bike and barge on the Elodie but one must be a strong cyclist as there are hills. The food was really excellent. Comradery among the group was high, and that's one of the great aspects of the trip.
Boat: Elodie
Responder
Raylee Flick 4 years ago
We had an absolutely fabulous time in September this year on this trip. Cycling was fantastic-Francien an excellent guide, Inma a wonderful gourmet cook. The crew was always helpful and cheerful. The group of fellow cyclists were great fun - lots of laughs. Thank you, we will be back!!
Boat: Fleur
Responder
Jim Elkan 4 years ago
Our Kansas City biking group just got back from our annual European bike ride..This year it was a Bike and Barge trip: Paris to Bruges..It was a great trip..The Elodie was as pleasant as advertised, the food, prepared by Chef Sander, was excellent..Our guide, Ono was very good and patient with us..Michael, our Captain, couldn't have been better..
The countryside was beautiful..It was a memorable trip and we'll see you again next year..
Jim and Janet Elkan
Boat: Elodie
Responder
Darcy 5 years ago
I recently enjoyed the Paris to Bruges bike & barge tour and I loved it. The crew were fantastic, the service was excellent and the daily ride with a wonderful guide was great fun. It was one of the best travel experiences. Thanks to everyone on the Elodie for the ideal holiday. (I was on the 30th Sept 2012 trip)
Boat: Elodie
Responder
Beth Ridenour 5 years ago
This was the best way to enjoy Europe combining bicycling through painting-like landscapes on a well balanced tour of culture, history and fun with a fantastic caring crew and fabulous food! The addition of a dozen Australians made it even better; and barging into Paris on a sunny afternoon with a glass of wine was divine. We're booking again in 2013!
Boat: Elodie
Responder
Robert Burns 6 years ago
Fantastic-had a great time, food was great and bike tours were very good. Comraderie on the Fleur helped make the trip and the guides were fun with all the grief they received from us. Many sites were visited you would never see on a "packaged" tour
Boat: Fleur
Responder
Barb Tiffany 6 years ago
This was a fantastic tour. The guide, captain, and cook were all wonderful. Great way to see the country, on small roads and bike trails. We saw an amazing amount of varied things in 14 days.
Boat: Fleur
Responder
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