Holanda - Reflexões da Segunda Guerra Mundial

Agradecemos sua paciência enquanto fazemos alterações no itinerário para tornar este passeio ainda melhor. Você notará que algumas distâncias diárias não foram finalizadas, mas estamos trabalhando duro para aperfeiçoar as rotas para que a história da grande guerra possa ser mostrada com mais detalhes.

Por favor, não hesite em nos contatar com qualquer interesse ou dúvida que você possa ter e nós iremos apresentar o itinerário revisado para você.

Dia 1: Amerongen
Dia 2: Grebbe Line e New Dutch Water Line, 32 mi. (51km)
Dia 3: Rota de Wageningen, 26 mi. (42km)
Dia 4: Rota do Reno, 25 mi (40km)
Dia 5: Transferência para Oosterbeek. Check-in no Hotel.
Dia 6: Rota Aerotransportada, Arnhem, 31 mi. (49km)
Dia 7: Linha Arnhem IJssel, 31 mi. (50km)
Dia 8: Opção 1: O Betuwe, 31 mi. (50km)
           Opção 2: Parque Nacional Hoge Veluwe, 35 km. (35km)
Dia 9: Partida ou prolongamento da estadia

Todas as distâncias são aproximadas. Devido a circunstâncias imprevistas, como condições meteorológicas ou disposições emitidas pelas autoridades locais, o itinerário pode sofrer algumas alterações antes e/ou durante as suas férias. Por exemplo, ao longo da rota, você pode encontrar desvios/desvios temporários necessários devido a obras na estrada que não serão refletidas em seus mapas ou descrições de rota. Nesse caso, siga as instruções publicadas localmente.

Dia 1: Amerongen
Chegue e acomode-se no Napoleon Schuur, localizado no centro histórico de Amerongen. Planeje passear por esta pitoresca vila e visitar o castelo Amerongen aqui. As horas são 11 - 4 durante a alta temporada. Observe que o castelo está fechado às segundas, terças e quartas-feiras. Se você não puder visitar o castelo neste dia, terá outra oportunidade no dia 5, antes de sua transferência para Oosterbeek.

Hospedagem: Napoleon Schuur

Dia 2: Grebbe Line e New Dutch Water Line, 32 mi. (51km)
Esta rota cobre principalmente uma área onde batalhas pesadas foram travadas no início da Segunda Guerra Mundial. Junto com seu guia, você pedalará ao longo da Linha Grebbe, estabelecida pela primeira vez em 1745 como uma linha de defesa contra exércitos invasores. O Grebbeline foi construído em grande parte atrás de vastas inundações, após o que uma linha de frente foi composta por trincheiras clássicas. Se uma invasão fosse iminente, partes da área entre Spakenburg e Grebbeberg seriam inundadas, fornecendo uma barreira natural entre os atacantes e a defesa holandesa. Em 1936, à medida que os rumores da máquina de guerra alemã se espalhavam, foram feitos planos para atualizar e reforçar a Linha Grebbe. A história conta a história. Quando os alemães invadiram, os reforços não haviam sido concluídos e era simplesmente muito vulnerável à artilharia e às bombas modernas para resistir a um cerco prolongado. Quando a linha Grebbe falhou, os soldados recuaram para a New Dutch Water Line, outra linha de defesa da água. Hitler pensou que a Holanda cairia em um dia, mas a luta durou cinco. A Holanda foi forçada a se render pelo bombardeio aéreo de Roterdã e a ameaça do mesmo para Utrecht e Amsterdã.

Hospedagem: Napoleon Schuur

Dia 3: Rota de Wageningen, 26 mi. (42km)

À medida que sua jornada pela história avança, você continua a desfrutar da Holanda atual!

Amerongen, onde você estará baseado na primeira parte de sua excursão, é um pequeno paraíso de tranquilidade, escondido em uma reserva nacional intocada. Você pedalará em uma maravilhosa rede de ciclismo, passando por pequenas cidades, vilas e icebergs. Há ciclistas por toda parte, os holandeses, vivendo suas vidas, indo para a escola, cuidando de seus jardins, fazendo compras, tomando um café na praça. É um ambiente muito tranquilo e seguro. Esta é a outra Holanda, além de Amsterdã.

Agora volte no tempo.

O governo da Holanda estimou que a Linha Grebbe seria concluída em novembro de 1940 e em maio de 1940 a estação de bombeamento à prova de bomba em Grebbeberg, necessária para o controle das inundações locais, não havia sido concluída. O Grebbeberg era um ponto vulnerável na Linha Grebbe.

Hoje, continuando a pedalar com seu guia e aprendendo, você visitará Rhenen, estrategicamente importante porque está localizado perto da Linha Grebbe e do Grebbeberg. Em maio de 1940, quando as tropas alemãs invadiram, toda a cidade foi evacuada. Ao retornar à sua cidade, os cidadãos descobriram que muitas de suas casas foram destruídas ou fortemente danificadas. Incrivelmente, a Igreja Cunera e sua torre permaneceram praticamente intocadas. Em 1945, a cidade foi danificada novamente durante a libertação do país da ocupação alemã. Muitos ou todos os soldados holandeses que foram mortos pelos alemães perto de Rhenen estão enterrados no Cemitério de Honra.

Wageningen será outro destaque em sua jornada pela história. Hoje a cidade é conhecida por sua universidade agrícola de renome mundial e faz parte do "vale dos alimentos", uma das maiores comunidades de alimentos do mundo, composta por mais de 1.510 empresas internacionais de alimentos e 20 institutos de pesquisa. A Wageningen University and Research (WUR) foi nomeada a melhor universidade global de ciências agrícolas de acordo com o US News & World Report, 2016.

As pessoas, a cidade e as instituições de Wageningen sofreram muito durante a Segunda Guerra Mundial. Em 1944, um bolsão da Resistência Holandesa foi encontrado aqui e preso. Muitos dos acusados ​​foram enviados para campos de extermínio. Entre os presos estavam as irmãs gêmeas Eltien e Neeltje Krijthe, engenheiras da faculdade de agricultura. Em 1942 até serem descobertos em 1944, abrigavam dois refugiados judeus, um irmão e uma irmã. Eltien morreu em Ravensbrück em 1945. Neeltje conseguiu sobreviver a sete campos sucessivos.

Após quase cinco anos de ocupação alemã, em 4 de maio de 1945, no lado oeste de Wageningen, as forças aliadas lideradas pelo Canadá e os militares alemães negociaram a forma como os soldados alemães discutiram as condições de rendição. As conversas continuaram no dia seguinte no Hotel de Wereld, perto do centro da cidade. O acordo definitivo foi assinado a 5 de maio de 1945, no de Aula, auditório do Colégio Agrícola, junto ao Hotel de Wereld. Este acordo ficou conhecido como Lei de Capitulação Holandesa.

Hospedagem: Napoleon Schuur

Dia 4: Rota do Reno, 25 mi. (40km)
Hoje poderia ser chamada de Rota do Castelo, pois você pedalará por uma área pontilhada de mansões e casas de fazenda. Numa área relativamente pequena existem 6 castelos, alguns dos quais com história de guerra. Você também passará por Wijk bij Duurstede (com mais de 1000 anos) e depois cruzará o rio, percorrerá cerca de 9 km por Betuwe, uma região que será discutida com mais detalhes no dia 8. Você encontrará uma antiga fábrica de tijolos onde tragicamente, um grande número de civis foi morto por um bombardeio aliado. Este dia está agendado sem guia turístico. Você pode pedir para ser guiado (suplemento será aplicado).

Hospedagem: Napoleon Schuur

Dia 5: Transferência para Oosterbeek. Faça o check-in no seu hotel
A cidade de Oosterbeek está idealmente localizada para continuar sua jornada histórica. Localizada nos arredores de Arnhem, esta área foi duramente atingida durante a Segunda Guerra Mundial. Foi aqui que a Operação Market Garden se desenrolou. A transferência é de 35 km e leva pouco mais de 30 minutos

Dia 6: Rota Aerotransportada, Arnhem, 31 mi. (49km)
Deixando Oosterbeek com seu guia, a rota passa primeiro pela área de pouso dos pára-quedistas aliados e subsequentes combates que abrangeram a cidade de Arnhem, a cidade de Oosterbeek e as aldeias de Wolfheze e Driel. É possível visitar o Glider Museum em Wolfheze, um pequeno museu privado que guarda muitas relíquias de planadores da Segunda Guerra Mundial. Você então pedala por uma bela reserva natural em excelentes ciclovias. A rota percorre em sua maior parte a área da Operação Market Garden. A Operação Market Garden foi uma das maiores operações aliadas na Segunda Guerra Mundial e ocorreu em setembro de 1944. A operação visava conquistar as pontes sobre os rios Meuse, Waal e Reno, na Holanda. Isso permitiria que as tropas aliadas evitassem a linha Siegfried, uma linha de defesa que ia da Suíça a Kleve. Esperava-se que um rápido avanço para a área do Ruhr e Berlim pusesse fim à guerra por volta do Natal. As pontes em Eindhoven e Nijmegen foram capturadas intactas pelos Aliados, mas a última ponte, a ponte "longe demais", não. Você passará de bicicleta por esta ponte e poderá visitar o pequeno museu aqui. Embora pequeno, é muito informativo, fornecendo informações sobre Arnhem, a ponte, as batalhas e as pessoas. A perda foi grande, um golpe devastador para o sucesso da Operação Market Garden e à custa de muitas vidas preciosas, mas também é um testemunho da bravura dos homens envolvidos.

Ao andar de bicicleta, você encontrará memoriais em vários lugares. A rota passa pelo Airborne War Cemetery e pelo Airborne Museum Hartenstein, destacando sua jornada pela história.

Dia 7: Linha Arnhem IJssel, 31 mi. (50km)
Hoje, você pedala pela área dos aliados que avançam em direção a Arnhem. A rota passa pelo enorme bunker alemão Diógenes, de onde a defesa aérea alemã foi liderada. Perto do bunker fica o antigo aeroporto alemão com um museu. Você pedalará pelo Veluwzoom National Park, um parque nacional repleto de natureza, florestas, colinas, dunas de areia e campos de urze com vistas deslumbrantes. Este dia é agendado com um guia.

Dia 8: Water as a weapon ou Parque Nacional Hoge Veluwe
Você tem duas opções hoje. Observe que este dia está agendado como autoguiado. Se desejar solicitar um guia, especialmente se optar pela opção de ciclo 1, será aplicado um suplemento.

Opção 1: O Betuwe, 31 mi. (50km)
A maior parte desta rota leva ao sul de Arnhem, através do Betuwe, uma região de importância histórica, geográfica e agrícola que sofreu muito durante a Segunda Guerra Mundial. Localizada no delta formado pelas águas dos rios Reno e Waal, esta região fértil, o vale alimentar, é conhecida por seus pomares de frutas e solo rico. Em 1944, esta área tornou-se a fronteira entre o território aliado e o alemão e ficou conhecida como "Ilha dos Homens" ou "Manneneiland" devido à evacuação de todas as mulheres e crianças, deixando apenas os homens para trás. Chuvas fortes, inundações e bombardeios constantes transformaram a área em uma terra de ninguém e a luta para manter a "ilha", como os aliados a chamavam, foi feroz. Depois de sofrer perdas terríveis diante da resistência determinada, o exército alemão finalmente abandonou todas as esperanças de retomar a área, mas não antes de destruir diques e inundar a região. O Betuwe seria libertado em abril de 1945, poucas semanas antes da rendição alemã. O que ficou para trás foram terras inundadas, casas danificadas ou destruídas e entes queridos perdidos.

Opção 2: Parque Nacional Hoge Veluwe (Nationaal Park De Hoge Veluwe), 22 mi. (35km)
O parque ocupa uma área de 13.750 hectares, é a maior reserva natural contínua do país, e se destaca pela diversidade de paisagens, de densas florestas a altas dunas de areia. É o lar de uma abundância de vida selvagem, incluindo veados, javalis e muflões. É também um importante santuário para pássaros e tem sido um destino popular para observadores de pássaros. Como em grande parte da Holanda, o Parque Nacional Hoge Veluwe é predominantemente plano, tornando o passeio de bicicleta uma das melhores maneiras de apreciar sua paisagem magnífica. Este parque foi originalmente propriedade da família Kröller-Müller e uma parada em sua residência principal, St. Hubertus, uma magnífica mansão, concluída em 1923, será digna de nota. Para visitar o interior é necessário agendar uma visita guiada. O outro destaque deste parque é o Museu e Jardim de Esculturas Kröller-Müller, que abriga uma incrível coleção de pinturas, desenhos e esculturas. Existem 280 pinturas e desenhos apenas de Vincent Van Gogh. Para entrar no parque, você deve pagar uma taxa de entrada e é altamente recomendável incluir uma visita ao museu. É imperdível!

Dia 9: Partida ou extensão

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Você ficará em duas em duas cidades nesta excursão. Primeiro, você será acomodado por 4 noites no Napoleon Schuur, próximo à entrada do Parque Nacional Utrechtse Heuvelrug em Amerongen. No dia 5, você será transferido para Oosterbeek, onde continuará sua excursão no Hotel de Oude Herberg, localizado perto de Arnhem.